說到改進和變革，我相信大家都知道，在傳統(tǒng)的物流運作中，我們在日常生活中主要的是提快捷率、降低成本、提高利用率、提高周轉(zhuǎn)率、減少損失等改善行為。當(dāng)然，這些都是大中型物流公司特別擅長的，因為管理模式、方法和條件都比較成熟。然而，我國中小物流企業(yè)較多，其經(jīng)營模式和管理水平相對粗放。不是他們不想做精細(xì)化管理，而是自身條件的局限性：
1、經(jīng)理們對精益物流了解不夠。物流業(yè)門檻低。許多經(jīng)理，包括企業(yè)主，都是天生的經(jīng)營者。他們的知識水平不高，管理方法簡單。他們通常只想把精益物流作為一種低投入、持續(xù)產(chǎn)出的工具，沒有堅定的信念將企業(yè)上下構(gòu)建成一個精益管理體系。資源和成本都局限于發(fā)展精益物流，只有利潤才能得到服務(wù)，改革也會有成本。許多中小物流企業(yè)不想做大，但隨著各種成本的增加，維持現(xiàn)狀比改進改革能更好地解決當(dāng)前的問題，更何況許多中小物流企業(yè)缺乏管理人才。在資源和資金匱乏的環(huán)境下，精益物流難以實現(xiàn)發(fā)展。因此，中小物流企業(yè)不適合照搬和規(guī)范大企業(yè)的精益管理。而是要利用自身的靈活特點和有利條件，掌握變革的能力，使企業(yè)煥發(fā)出旺盛的生命力，不斷改進，做大做強。技術(shù)變革信息化、云計算、大數(shù)據(jù)、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)目前，科技領(lǐng)域的熱詞似乎與中小物流企業(yè)格格不入？錯了！當(dāng)你越來越多地聽到這些話，就證明它們離我們越來越近，甚至已經(jīng)成為影響幾乎任何行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施，物流也不例外。比如利用信息平臺進行快捷、低成本的網(wǎng)絡(luò)推廣，拓展貨源渠道，解決物流企業(yè)的燃眉之急，幫助中小物流企業(yè)把網(wǎng)點和線路搬到網(wǎng)絡(luò)上，讓航運企業(yè)主動尋找，通過手機再比如網(wǎng)上訂單、報價等，通過汽車互聯(lián)網(wǎng)平臺打造智能物流，通過手機和網(wǎng)頁能夠?qū)崟r跟蹤路上的貨車信息，了解車輛信息和行駛狀況，及時有效地配置資源，要解決行業(yè)痛點，這些成熟的物流信息平臺可以幫助企業(yè)快速實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變。
2、中小物流企業(yè)的粗放式管理主要是對各種外部業(yè)務(wù)流程和內(nèi)部管理流程的粗放式管理。沒有管理標(biāo)準(zhǔn)，業(yè)務(wù)流程不清晰，執(zhí)行不力。其實，這個實現(xiàn)并不難。wtms物流管理系統(tǒng)可以改變這種狀況。分、網(wǎng)點多級管理，運輸線路規(guī)劃公司管理，計費、裝車、出站、到站、簽收一體化業(yè)務(wù)管理，貨運自動化管理，運輸報表精細(xì)化訂單管理，網(wǎng)點車輛智能配送，車輛使用統(tǒng)計的調(diào)度管理、貨運核銷的財務(wù)管理、財務(wù)對賬、收款等，可以一目了然，提高企業(yè)運營效率，使業(yè)務(wù)和管理流程更加清晰加上標(biāo)準(zhǔn)化。變革的機遇無處不在，物流企業(yè)逐步完善管理勢在必行。對于中小物流企業(yè)來說，沒有必要因為條件太多、效率高、成本低或者適合的發(fā)展路徑而改變。


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